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赌场换筹码的地方-90年代,小钢炮最纯粹的年代

2020-01-11 13:11:40来源:bbin

赌场换筹码的地方-90年代,小钢炮最纯粹的年代

赌场换筹码的地方,小钢炮一直以来都是很多车迷对喜欢的车型之一,它们有着小巧的外观,强悍的性能,最重要的是它们的价格都非常亲民,比起昂贵的超跑,小钢炮对于普通人来说更容易实现。说起小钢炮,相信大部人第一时间想到的就是高尔夫gti这款车,高尔夫gti算是进入国内最早的钢炮车型之一,也正是它让人们有了小钢炮的概念。其实在90年代的时候,才是性能钢炮的巅峰时期,今天咱们就来聊一聊90年代最有代表性的小钢炮。

大众高尔夫vr6

高尔夫gti被称为钢炮界的鼻祖,早在第一代高尔夫车型上便出现了,而在第三代车型中,除了推出性能版的gti以外,还推出了更高性能版的vr6车型,它是首次将六缸发动机搭载在了紧凑型两厢车上,这台2.8升v6发动机可以爆发出174马力/235牛米的输出,百公里加速仅需7.6秒,在20多年前已经算是非常强了。

标致205gti

叫gti的不止有大众高尔夫,还有标致,标致205gti诞生于1984年,直到90年代中期才停产。初期的205gti搭载了1.6l发动机,最大功率虽然只有115马力,但是却可以推动这台仅不到900公斤的小车在8.7秒左右完成百公里加速,放到现在也能秒杀很多普通家用车。1992年,标致又为其换上了动力更强的1.9l发动机,这款车曾在拉力赛中获得了无数荣誉。

雷诺clio rs

雷诺clio是雷诺旗下主打运动的小型轿车,在90年代后期的第二代clio身上,疯狂的法国工程师给这台小车强行塞下了一台227马力的3.0升v6发动机,百公里加速仅需6.2秒,和现款梅甘娜rs动力相当。不仅如此,它还被拆掉了后排座椅,改成了中置后驱的布局,和普通版clio有着天差地别,彻彻底底成为了一台驾驶者的大玩具。

福特嘉年华rs turbo

福特嘉年华想必大家都不陌生,如今已经停产,而新款车型还没有国产的消息,如果说性能车迷,那印象最深的肯定是性能版的嘉年华st。其实嘉年华也有着很长的小钢炮历史,从第一代车型开始就有了运动版本,而第三代车型又在运动版本之上开发出了rs turbo特别版车型,它搭载了1.6t四缸涡轮增压发动机,不到8秒破百在当时也算动力出色了。

大发charade gtti

这个外观是不是超级眼熟呢,相信你也看出来了,它就是90年代人人知晓的夏利原型车,不过从双门设计和车身上gtti的标识能够看出是一台性能版车型。这台车虽然只有100马力,看上去并不起眼,但是这只是一台三缸1.0t发动机压榨而来的,再加上不足800公斤的车重,可以让它在8秒内破百,这台车也算是90年代日系性能车的开端。

本田civic ek9

在90年代,本田思域的性能版车型一直被命名为si或sir,直到1997年代号为ek9的type-r的出现,才真正开始了思域的封神之路。它搭载了采用著名的vtec技术的b16b 1.6l自吸发动机,最大功率185马力,最高转速更是可以突破万转,匹配5速手动变速箱,再加上lsd限滑差速器以及赛车化底盘调校,让它拥有着超强的性能。直到20多年后的今天依旧被无数车迷追捧,这也是我最喜欢的一台90年代性能车。

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